在水平表面使用噴丸技術是美國海軍首先使用的，目的是清除飛機在甲板上殘留的橡膠印。但該技術的使用卻受到當時生產(chǎn)和機器可用的動力系統(tǒng)的匱乏，并沒有馬上在實際中推廣。最近幾年，研發(fā)生產(chǎn)了一系列的噴丸機，從而推動了該技術在實際中的運用。和目前使用的設備相比，該技術的推廣，使得道路養(yǎng)護方法都起了很大的革命，減少了粗糙度問題和施工效率的問題。
技術的描述
噴丸技術包含通過1個或多個渦輪向處理表面噴射鐵微珠（直徑1.7-2mm）. 借助拋丸器利用高速彈丸遠距離拋射工件表面的不接觸式清理。借助拋丸器利用高速彈丸遠距離拋射工件表面的不接觸式清理。 拋丸清理的工作原理是將彈丸的動能轉化為對工件表面的沖擊力。
拋丸清理的效率取決于彈丸的數(shù)量、大小、速度和沖擊的方向。在噴射時,清除表面較軟的部分,形成極其淺表的不規(guī)則”橘皮”結構. 噴射的微珠和垃圾被和噴丸機相連的吸塵器吸入,一種特殊過濾系統(tǒng).鐵微珠會被自動從垃圾中分離,清洗并回到微珠循環(huán). 垃圾分離到輸出箱內. 為保證微珠的回收,附加特別的高馬力吸塵器(是和機器不可分割的一部分) 可和噴丸機平行工作。拋丸清理技術是目前國際上路橋施工中應用最普遍的、效率快、最可靠的方法方法。
拋丸設備的特點和應用范圍：
操作和準備工作簡單，隨時清理、隨時撤離；全天候施工，特別冬天施工不受影響；
施工操作更簡便；
可以根據(jù)橋面的不同狀況來設定清理速度和清理深度；清理過的表面整齊美觀；
摩擦系數(shù)可以達到0.7~0.75，紋理深度~0.45；
鋼板除銹可達2。5-3級
拋丸工藝的整個過程是無塵，雜質被完全回收，表面沒有殘留物質；不需要其他輔
助手段進行再清潔；沒有其他能源和資源浪費；
干燥施工
在施工的同時處理殘留物
路面拋丸機特性
產(chǎn)品使用材料優(yōu)質，內襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久
易損件材料:
拋丸器 為特殊鑄鐵熱處理件
內襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，厚度8-12毫米厚度，
易損件的壽命也是根據(jù)正常使用和處理環(huán)境。使用壽命僅僅是估計，諸多不定因數(shù)都會影響最終結果。.
550拋丸機技術參數(shù)
工作寬度： 550mm
動力供應：直接通過濾系統(tǒng)380直流電
重量：560 Kg
推薦使用吸塵器 A8，自潔吸塵器
自行行走速度： 0-16米/分鐘
丸珠損耗:
水泥表面: 約 30/80 克/平方米，水泥標號和表面平整度不同會有所變化.
鋼板: 根據(jù)鋼板的標號和附著物不同，但任何情況下都建議使用20-25% 的不規(guī)則丸珠。根據(jù)處理表面的處理厚度要求和處理粗糙度的要求有所不同。耗量：約 80/200 克/平方米
工作效率：
水泥表面：工作效率： 200平方米/小時
在鋼板上工作:
鋼板質量等級 SA 2,5 到 SA3
速度： SA2,5 約4米/分鐘；速度： SA3 約 3米/分鐘，每小時處理面積：SA2,5級， 約75-100平方米/小時
丸珠類型 (圓的) 使用正常的 46/51 HRC . 我們建議混合不小于 25% 的不規(guī)則丸珠. 若僅僅使用不規(guī)則丸珠，使用量會大大提高.
說明：
- 由于機器是自行行走，所以在操作的時候不需要搬動機器。在緊急情況下或根據(jù)管理需要，可以隨時開動或停止機器。
- 工作效率高
- 處理前后，表面保持一致，而不會留有不規(guī)則形狀或凹槽。
- 在除理后，地面能夠重新達到以前的粗糙程度。
- 機器是全錳鋼產(chǎn)品，經(jīng)久耐用
注意：所有機器產(chǎn)品所提及的消耗量和使用壽命僅僅是大約估計 ，而且 很大程度 取決于 :
- 噴丸處理表面狀況
- 水泥/鋼材型號
- 原有表面的附著物
- 原有附著物的類型
- 處理表面的處理厚度要求和處理粗糙度的要求
